Skyond ਇੱਕ ਚੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਿਨੋਟ੍ਰਕ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਸ਼ੈਕਮੈਨ ਟਰੱਕ ਲਈ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਥੋਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਮਫਲਰ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਚੈਨਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ304 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਅਤੇਟਰੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪਏਅਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ, ਅਫਰੀਕਾ, ਰੂਸ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕੀਲਾ ਕਪਲਿੰਗ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਮਫਲਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਈਓਂਡ ਦੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੈਂਡਰਲ ਮੋੜਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰ ਪਾਈਪ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਰੁਟੀਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ, Skyond ਦੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਟਰੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਆਊਟਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਮਫਲਰ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ। ਇਹ ਦੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕੀਲਾ ਕਪਲਿੰਗ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਨਿਕਾਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ
ਟਰੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂਡਰਲ ਝੁਕਣਾ.ਹਰ ਪਾਈਪ ਮੈਂਡਰਲ ਬੈਂਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋੜਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਮੋੜ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਮੈਂਡਰਲ ਝੁਕਣਾ ਕਰਵ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਿਟਮੈਂਟ.ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਆਊਟਲੈਟ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਹੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲਚਕਦਾਰ ਭਾਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.ਇੱਕ ਬੇਲੋਜ਼-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਲਚਕਦਾਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਲੱਛਣ
| ਲੱਛਣ |
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ |
| ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਰੌਲਾ |
ਨਿਕਾਸ ਲੀਕ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪ ਖਰਾਬ; ਢਿੱਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ |
| ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਖੋਰ |
ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਸੰਘਣਾਪਣ ਨਿਕਾਸ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਰਲ ਕੇ ਖੋਰ ਐਸਿਡ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ |
| ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ |
ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |
| ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੰਧ |
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ |
ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
Skyond's Truck Exhaust Pipe Production Facility ਸਟੀਕਸ਼ਨ CNC ਮੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਝੁਕਣਾ.CNC ਮੈਂਡਰਲ ਬੈਂਡਰ ਇਕਸਾਰ ਮੋੜ ਰੇਡੀਏ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਪਾਈਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗ.ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼, ਮਜ਼ਬੂਤ ਵੇਲਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਵੇਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ.ਵੇਲਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵੇਲਡ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
100% ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ.ਵੇਲਡ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਪਾਈਪਾਂ ਹੀ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾ
Skyond ਵਿਲੱਖਣ ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ, ਵਿੰਟੇਜ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟੋਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਗਾਹਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ, ਮਾਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ 3D ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬਦਲੀ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ
1. ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮੈਚ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। WD615 ਯੂਰੋ-III ਦੋ-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਲਈ ਪਾਈਪ WD615 ਯੂਰੋ-III ਚਾਰ-ਵਾਲਵ EGR ਇੰਜਣ ਲਈ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
2. ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਟਰੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਆਊਟਲੇਟ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਇਨਲੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨਵੀਂ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਟਾਰਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੈਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
4. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖੰਡਿਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ.
ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜੰਗਾਲ, ਚੀਰ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਸੂਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਸੂਟ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਤਣਾਅ ਦੇ ਭੰਜਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
FAQ
Q1: ਕਿਹੜੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ Skyond Truck Exhaust Pipes ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?
Skyond ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ WD615, WP10, WP12, ਅਤੇ MC ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ Sinotruk HOWO, HOWO A7, ਅਤੇ Shacman ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਰੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
Q2: ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ?
304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਐਸਿਡਿਕ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
Q3: ਕੀ Skyond ਕਸਟਮ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ, ਮਾਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੇਗੀ।
Q4: ਕਿਹੜੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਮੇਰੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਜੰਗਾਲ, ਛੇਦ, ਜਾਂ ਚੀਰ; ਇੱਕ ਲੀਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਨਿਕਾਸ ਸ਼ੋਰ; ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ; ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੂਟ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਖੋਜ।
Q5: ਕੀ ਮੈਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰਫ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਈ ਵਾਰ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪਾਈਪ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਫਿਟਮੈਂਟ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
