ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਰੰਮਤ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਸਕਾਈਓਂਡ ਦੁਆਰਾ ਕੁਸ਼ਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਰੰਮਤ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ 12-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਲੋਡ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦੋਹਰੇ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਵਾਜਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ DSG ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਾਬਤ 12JS ਸੀਰੀਜ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

HOWO T7H, C7H, C9H, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਕਸੀ ਅਤੇ ਫੋਟਨ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਰੰਮਤ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਪੇਅਰਡ ਡੀਐਸਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੈ ਜੋ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ 12-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ:

ਇੱਕ ਕਲਚ ਔਡ-ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਲਚ ਸਮ-ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਿਸਟਮ ਅਗਲੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਗੀਅਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਕੋਰ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੰਕਲਪ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਰੰਮਤ DSG ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਔਡ ਅਤੇ ਸਮ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਕਲਚ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਗੇਅਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਗਲਾ ਗੇਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੁਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:

ਭਾਰੀ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ

ਲਗਾਤਾਰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ

ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮਾਲ ਢੋਆ ਢੁਆਈ

ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਨਿਰਮਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੋਰ ਦੀ ਅਸਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਫੈਕਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ (12JS ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਧਾਰ)

ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਦੋਹਰਾ-ਕਲਚ ਵਿਧੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

12-ਸਪੀਡ ਹਾਈ ਟਾਰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

12JS160T, 12JS180T, ਅਤੇ 12JS200T ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਇਨਪੁਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 11L–13L ਵਿਸਥਾਪਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਗੇਅਰ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ

ਲੰਬੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਸਥਿਰਤਾ

ਰੈਪਿਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਸ਼ਿਫਟ ਜਵਾਬ

ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਗਲਾ ਗੇਅਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਸਟੀਪ ਗਰੇਡੀਐਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਾਏ ਗਏ ਕਲਚ ਵੀਅਰ

ਲੋਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸ਼ਿਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

OEM-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਰੰਮਤ DSG ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ:

Shaanxi ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਸਿਸਟਮ

MAN ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਬਣਤਰ

ਫੋਟੋਨ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:

ਸੋਧ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਿੱਧੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡਾਊਨਟਾਈਮ

ਸਰਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ECU ਸ਼ਿਫਟ ਤਰਕ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੇਅਰ ਹੰਟਿੰਗ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ।

ਮੁੱਖ ਨਤੀਜੇ:

ਸਥਿਰ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਇਕਸਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸਮਾਂ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਤਾਲਮੇਲ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੰਚਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ

ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਿਕਾਊਤਾ

ਹਰ ਮੁਰੰਮਤ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:

ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਹੀ ਕੇਸਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਭਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ

ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਅਧੀਨ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾਇਰੇ

ਇਹ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਮੁੜ ਨਿਰਮਿਤ ਇਕਾਈ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਸ਼ਾਨਕਸੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ

MAN-ਅਧਾਰਿਤ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ

ਫੋਟੋਨ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ:

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਵਾਜਾਈ

ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ

ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਖੱਡ ਦੇ ਕੰਮ

ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾੜਾ

ਆਮ ਇੰਜਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 371HP ਤੋਂ 540HP ਮਾਡਲਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ HOWO T7H ਅਤੇ C7H ਸੀਰੀਜ਼ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜਨਾ, ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟਾਰਕ ਲੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸ ਗੰਭੀਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਰੰਮਤ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਗੀਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂਚ

2. ਗੀਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰੀਖਣ

3. ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ

4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ

5. ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਲੋਡ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ

6. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ

ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

Skyond ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ, Skyond ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ

15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੁਹਾਰਤ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

2. ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ

Skyond ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਰਕਫਲੋ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:

ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ

ਕੁਸ਼ਲ ਵੱਡੇ-ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

3. ਇਕਸਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ

ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੁਆਰਾ, ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

4. ਵਿਆਪਕ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਪੇਅਰਡ ਡੀਐਸਜੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਫਿਲਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਕਈ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੋਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

5. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਿਸਟਮ

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ 10,000㎡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋਬਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੋਰੇਜ, ਤੇਜ਼ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

6. OEM ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਾਇਤਾ

ਕੰਪਨੀ OEM ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ

ਨਮੂਨੇ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ

ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

7. ਸਥਿਰ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ

ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਸਥਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

FAQ

Q1: 160T, 180T, ਅਤੇ 200T ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਟਾਰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ: 1600Nm、1800Nm、2000Nm ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Q2: ਕੀ ਇਹ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ HOWO T7H ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਇਹ 12-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ MAN ਜਾਂ Sinotruk-ਅਧਾਰਿਤ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ HOWO T7H ਅਤੇ C7H ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਲਾਈਨ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Q3: ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ?

ਹਾਂ, DSG ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

Q4: ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਕੀ ਹੈ?

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।