WG9000360509 Sinotruk HOWO ਲਈ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ

Sinotruk HOWO ਲਈ WG9000360509 ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ Skyond ਦੁਆਰਾ ਗਲੋਬਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ HOWO ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਜਾਂ ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ HOWO, ਅਤੇ ਹੋਰ Sinotruk ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਥਰਿੱਡ ਫੈਕਟਰੀ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜੋਖਮ

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ

ਹਵਾ ਭੰਡਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਫਟਣ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੱਕਰ ਅਕਸਰ (ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਸੰਤ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ

ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸੈੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬ੍ਰੇਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ) ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ (ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਰੱਖਣਾ)।

ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। Sinotruk HOWO ਲਈ WG9000360509 ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: OEM ਦਬਾਅ ਮੁੱਲਾਂ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

Sinotruk HOWO ਲਈ WG9000360509 ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡਡ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ: ਬਾਡੀ, ਸਪਰਿੰਗ, ਪੋਪਪੇਟ, ਅਤੇ ਸੀਲ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ:ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਨਲੇਟ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਪੌਪਪੇਟ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਸਪਰਿੰਗ ਸੈੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਪੋਪਟ ਨੂੰ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਸੈੱਟ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪੌਪਪੇਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਦਬਾਅ ਘੱਟਦਾ ਹੈ, ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪੌਪਪੇਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਦੀ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਚੱਕਰ ਸੈਂਕੜੇ ਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਸੰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਘੱਟ/ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪੌਪਪੇਟ-ਟੂ-ਸੀਟ ਫਿੱਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਲੀਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ±5% ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲੀਕ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ 100,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3% ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪਰਿੰਗ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ！

ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਪੁਆਇੰਟ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਬਸੰਤ:ਅਲੌਏ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੁਝਾਇਆ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਡ। ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ, ਕੋਇਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਲਾਏ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਲਚਕੀਲਾ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੀਲ:-40°C ਤੋਂ +100°C ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਈਟ੍ਰਾਇਲ ਬਿਊਟਾਡੀਨ ਰਬੜ (NBR)। NBR ਸਟੈਂਡਰਡ ਰਬੜ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ-ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬੰਦ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ (ਜਦੋਂ ਪੌਪਪੇਟ ਚਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲਿੰਗ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਗੈਸਕੇਟ (ਸਟੈਟਿਕ ਸੀਲਿੰਗ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਸਰੀਰ:ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਿੱਥੇ ਭਾਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਿਹਤਰ ਤਾਪ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੂਣ-ਸਪ੍ਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

Skyond ਵਿਖੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

Sinotruk HOWO ਲਈ ਹਰੇਕ WG9000360509 ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ:

1. ਕਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ।ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ, ਕਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 0.6MPa ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਰੇਂਜ 0.58–0.62MPa ਹੈ; 0.65MPa ਲਈ, ਇਹ 0.63–0.67MPa ਹੈ। ਇਸ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

2. ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲੀਕ ਟੈਸਟ.ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੀਸੈਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਫਿਰ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੀਕ ਦੀ ਦਰ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਕ ਦਰ ≤5mL/min ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਬਸੰਤ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟ.ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ/ਰੀਬਾਉਂਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੁਫਤ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।

4. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਨਿਰੀਖਣ.ਰੇਤ ਦੇ ਛੇਕ ਜਾਂ ਚੀਰ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਨੂੰ go/no-go ਗੇਜਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ 

Sinotruk HOWO ਲਈ WG9000360509 ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ, ਥਰਿੱਡ ਟੇਪ, ਜਾਂ ਤਰਲ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਵਿਧੀ:ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਜਾਂ ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਥ੍ਰੈੱਡ ਜੁੜ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਕੱਸੋ। ਧਾਗੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਵੈ-ਸੀਲਿੰਗ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੋਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਟੇਪਰਡ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਟੇਪ ਜਾਂ ਪੇਸਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:ਹਵਾ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਰਟ ਥਰਿੱਡਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਨਵਾਂ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

OEM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ:ਡਰਾਇੰਗ, ਨਮੂਨੇ, ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ 

Skyond ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਆਰੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ OEM ਕਸਟਮ ਆਰਡਰ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਬਾਅ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਪੋਰਟ ਆਕਾਰ, ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਅੰਤ-ਤੋਂ-ਅੰਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:ਗਾਹਕ ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ, ਨਮੂਨੇ, ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਨਮੂਨੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ OEM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ Skyond ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। MOQ ਅਤੇ OEM ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

Skyond ਦੀ Sinotruk ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ

Sinotruk HOWO ਲਈ WG9000360509 ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ Skyond ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। Sinotruk ਪਾਰਟਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, Skyond ਇੰਜਣ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚੈਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ:ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਹੈੱਡ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਵਾਲਵ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਆਦਿ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ:ਕੇਸ, ਗੇਅਰਜ਼, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ, ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਸ਼ਿਫਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਕਲਚ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟਾਂ, ਆਦਿ।

ਚੈਸੀ ਹਿੱਸੇ:ਫਰੇਮ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰਸ, ਟਾਈ ਰਾਡ ਸਿਰੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ, ਆਦਿ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ:ਫਿਲਟਰ (ਤੇਲ, ਬਾਲਣ, ਹਵਾ), ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਬੈਲਟ, ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਆਦਿ।

ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਬਜਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅਸਲ OEM ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਵਾਲੀਅਮ ਆਰਡਰ ਬਿਹਤਰ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਬਲਕ ਆਰਡਰ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

Skyond ਤੋਂ ਆਪਣੇ HOWO ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਕਿਉਂ?

1. ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰਿਤ ਤਜਰਬਾ। Skyond 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪਾਰਟਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਇੰਟਰਨਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੈਸੀਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ WG9000360509 ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਵਰਗੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪਾਰਟਸ ਤੱਕ Sinotruk ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਆਰਡਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਗਲਤੀਆਂ।

2. ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਜਿਨਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਸਟੀਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੂਲ ਸੰਦਰਭ ਨਮੂਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਟੀਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਲੀਡ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਰਡਰ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

3. ਗਲੋਬਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ. ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗ, ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਲਈ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।

4. ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਿੱਸੇ। WG9000360509 ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕਾਈਓਂਡ ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਚੈਸੀ ਪਾਰਟਸ, ਫਿਲਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਬੈਲਟਸ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 130,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਜ਼ਾਂ। ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕਈ ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਧੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ, ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਰਿਫੰਡ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਦਲੀਲ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ.