WG9925720046 ਅਸਲੀ Sinotruk SITRAK C7H ਕੈਬਿਨ ਛੱਤ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ ਲਾਈਟ ਸੱਜੇ

Skyond ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਅਸਲ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। WG9925720046 ਅਸਲੀ Sinotruk SITRAK C7H ਕੈਬਿਨ ਰੂਫ ਰੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਰਾਈਟ ਹਾਈ-ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟੈਂਸ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਲੈਂਸ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲੀ ਟਰੱਕ ਰੂਫ ਲੈਂਪ ਪੀਲੇ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਬਾਹਰੀ ਮੌਸਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਨਾਨ ਸਥਾਨਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਪੌਟ ਸਪਲਾਈ, ਫੈਕਟਰੀ ਸਿੱਧੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੈਪ, ਹਵਾ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

ਪੂਰੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 

ਕਿਹੜੇ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਹੀ ਛੱਤ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਦੀ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਲੜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, WG9925720046 ਅਸਲੀ ਸਿਨੋਟ੍ਰਕ SITRAK C7H ਕੈਬਿਨ ਰੂਫ ਰੀਅਰ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਰਾਈਟ ਖਾਸ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਕ ਰੇਡੀਅਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਾਈਜ਼ ਅਸਲ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜ਼ੀਰੋ-ਗੈਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਾਹਨ-ਪੱਧਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ:Sinotruk SITRAK C7H ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ (ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਸੰਰਚਨਾ)

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ:ਕੈਬ ਦੀ ਛੱਤ ਪਿੱਛੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ (ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ)

ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਾਭ:ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮੂਲ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, C7H ਕੈਬ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚਾਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਵਹਾਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚਦਾ ਹੈ

ਕਿਹੜੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਫਾਇਦੇ ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰੂਫ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਮੇਲ ਰੇਡੀਅਨ, ਢਿੱਲੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਹਵਾ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ। WG9925720046 ਅਸਲੀ Sinotruk SITRAK C7H ਕੈਬਿਨ ਰੂਫ ਰੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਰਾਈਟ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਮੁੱਚੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ੀਰੋ-ਗੈਪ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਿਟਿੰਗ:C7H ਕੈਬ ਰੂਫ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਨ-ਟਾਈਮ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਰੇਡੀਅਨ, ਹੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਸਲ ਕਾਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਹਵਾ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ ਰੋਕਥਾਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਮੀਂਹ ਦੇ ਫਲਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਂਟੀ-ਲੂਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਬਣਤਰ:ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਕਠੋਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਬਰਸਾਤੀ, ਧੂੜ ਭਰੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। WG9925720046 ਅਸਲੀ Sinotruk SITRAK C7H ਕੈਬਿਨ ਰੂਫ ਰੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਰਾਈਟ ਉੱਚ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ, ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

1. ਐਂਟੀ-ਯੈਲੋਇੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਲੈਂਸ

ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਸ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਯੂਵੀ ਕੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੈਂਸਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸੂਰਜ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੀਲੇ ਹੋਣ, ਫੋਗਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਸਥਿਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਡਸਟਪਰੂਫ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਫੁੱਲ-ਸਰਕਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗਲੂ ਫਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਬਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਰੋਧਕ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਲੈਂਪ ਹਾਊਸਿੰਗ

ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਸ਼ੈੱਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈੱਲ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

FAQ 

Q1: ਕੀ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਲੈਂਪ ਦੇ ਲੈਂਸ ਫਿੱਕੇ ਪੈਣਗੇ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ?

ਨਹੀਂ। ਲੈਂਸ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਐਂਟੀ-ਯੂਵੀ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕਿਰਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪਕਾਉਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿੱਕੇ ਪੈਣ, ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟੈਂਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

Q2: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਸਫ਼ਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਗੈਰ-ਲਾਈਟਿੰਗ ਨੁਕਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਪਲੱਗ ਸੰਪਰਕ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼, ਅਤੇ ਗਲਤ ਲਾਈਨ ਕ੍ਰਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Q3: ਕੀ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਸਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ WG9925720046 ਅਸਲੀ Sinotruk SITRAK C7H ਕੈਬਿਨ ਰੂਫ ਰੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਰਾਈਟ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਬਿਲਕੁਲ-ਨਵੇਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Q4: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਛੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਸਲ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ?

ਅਸਲੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ OEM ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਇਕਸਾਰ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਤੰਗ ਫਿਟਿੰਗ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟ ਲੇਆਉਟ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਘਟੀਆ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਰੇਡੀਅਨ, ਮੋਟਾ ਸ਼ੈੱਲ ਟੈਕਸਟ, ਆਸਾਨ ਪੀਲਾ ਲੈਂਸ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।